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但在根子上，解决问题最需要的，依然是地方政府的积极态度。作为一级地方的主管者、直接治理者和决策者，如果地方政府不配合，或者在心态上不把环保整改当回事儿，昨天的数据造假、今天的照抄照搬，明天还会上演不同的戏码。过去，在发展GDP为导向的政绩竞争中，各地纷纷能够做到“有条件要上，没有条件也要上”，是因为背后存在着一整套针对地方官员的激励机制，也就是北大学者周黎安所言的“政治锦标赛”机制：经济发展得好，晋升的几率就高；在地方间的竞争中，这构成了官员非常直接的动力。
胆识过人的温德尔提出了一个惊人的方案：用前刹车逼迫高速滑行飞机低头。这是一种挑战极限的起飞方法，如果失败，将让这位德国的王牌试飞员和已经秘密研究多年的喷气式飞机一起梦碎蓝天，但却是挽救 ME-262 的唯一措施。加速、加速……白线、点刹——ME-262真的改平了，手扶操纵杆的温德尔明显感到杆力的增加，只是稍稍带杆，飞机毫不费力的离开了地面。身后传来了此起彼伏的欢呼声。
（WTA中文官网）商业银行资本工具PK 无固定期限资本债有望迎来爆发期每经记者 张寿林 每经编辑 姚祥云随着创新资本补充工具政策大门的打开，商业银行资本补充方式也将增多。那么，新资本补充工具到底新在哪里？2月27日，人民银行公告[2018]第3号（以下简称“3号公告”）指出，资本补充债券是指银行业金融机构为满足资本监管要求而发行的、对特定触发事件下债券偿付事宜作出约定的金融债券，包括但不限于无固定期限资本债券和二级资本债券。当触发事件发生时，资本补充债券可以实施减记，也可以实施转股。《关于进一步支持商业银行资本工具创新的意见》（以下简称《意见》）则提出，新型资本工具包括无固定期限资本债券、转股型二级资本债券、含定期转股条款资本债券和总损失吸收能力债务工具等。
但我们必须理解，成飞611所这样的单位，想要推动臭鼬式创新，情况会复杂得多。与消费类科技产品研发不同的是，成飞面对的是一个庞大的超级体系，从客户到协作方，极为复杂的沟通体系早已经锁定了很多流程，程序的创新想要得到方方面面的理解和配合并不容易。而消费科技类企业面对的是诸多个体客户，主体创新者完全可以凭借自身的号召力来实现对客户行为的牵引。
如果这些摸底工作和基础判断都做不了，后面的工作肯定没法儿开展。去年8月份，山西临汾因为对空气质量监测数据“动手动脚”，副市长第二次被进京约谈。约谈临汾的生态环境部和山西省政府认为，数据造假的做法“严重背离了中央要求，严重误导了环境决策，严重侵害了公众知情权，严重伤害了政府公信力，情节十分严重”。
由于去年基数较低，大部分券商4月净利仍实现同比增长。有可比数据的30家上市券商中，21家净利都实现正增长，占比7成。招商证券、华泰证券、国泰君安、中国银河等头部券商净利同比增幅都超过50%。国海证券增幅最高，达854.74%。A股上市券商4月净利
