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所以，与其让地方政府乱发债，还不如让它直接发国债。国债利率3-5%，商业债利率是7-8%，显然国债更划算。如果继续坚持不开前门，不让地方政府发更多的国债，那它只能高价发商业债，甚至五花八门地融资。我们要清楚，开墙破洞带来的风险会更大。责任编辑：刘万里 SF014

网站平均每天发布9篇新闻报道，大致浏览后可以发现，新闻内容大致是这种画风：“北卡罗纳州的一名女性被警察杀死”“美国新政使贩毒调查举步维艰”“新的美国内战来了？”另外，据美国事实核查网站Polygraph.info调查，USA Really新闻网似乎还涉嫌发布虚假信息。

以下为任泽平博士8月4日的演讲：现在看，A股很多都很便宜最近股市在调整，房地产也在调控，大家看到的新闻基本负能量居多，甚至有一些经济学家开始批评我们政策。但是，对于中长期我是比较乐观的。我觉得很多问题要全面看，任何事物都是两面的，比如我们去杠杆，哪有去杠杆没有阵痛的呢？不去杠杆而放水，有的人好像很开心，但短痛长痛总要选择一个，历史上没有哪个经济体在去杠杆过程中没有阵痛，大家都希望货币放水，但长期来说货币放水就是贬值、积累金融和债务风险，一定是这样的。

徐留平认为，一汽与上述公司强强联合，则可集中优势资源，在多样化的生态当中互相学习，让产品的质量、性能以及智能化程度都达到一个更高的水平。“最近，一汽签订了若干个战略合作协议，目前的合作主体主要体现在产品技术和平台层面，下一步还会涉及到大设备层面，我们会在关键的核心技术上进行合作，包括BAT在内，我们都在进行磋商。”徐留平强调，“目前，汽车行业正处在转折点上，企业如何把自己的资源平衡好，让自己的品牌、产品和服务能够更加健康是一个需要综合考虑的问题，而电动化和智能网联这两个领域，一汽不会拒绝合作。”

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大到什么程度呢？这是我工作以来，我妈第一次打电话问我说“儿子，怎么了？”以前是没有的，从来没有过，她也觉得很惊讶，说怎么回事。一开始我也很奇怪，因为有很多迹象表明背后是有人推动的。但我们企业的文化是“本分”，要先问自己有没有问题，我们已经到了一个挺大的体量，每天在触达很多人的生活。在这种情况下，我们的公共沟通有点像鸵鸟，渠道也不通畅，甚至都不明确。