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全国两会于3月3日正式开幕，科创板与注册制无疑是金融领域代表委员们关注的一大焦点。全国政协委员、证监会前主席肖钢3日上午对第一财经记者表示，注册制是大势所趋，科创板试点后，可以形成可复制、可推广的经验，推广到创业板，最终能够把制度写进证券法，在整个股票市场的各个板块都能够全面推广。

昨日，除银行地产和农林牧渔板块外，A股公司多数上涨，三大股指均以红盘报收。截至昨日收盘，上证指数报收于2980.05点，涨0.85%；深证成指报收于9801.87点，涨1.46%；创业板指报收于1704.42点，涨1.74%。昨日两市共成交5200亿元，成交量有明显放大。

而8月份，北京银保监局下发的《监管意见》也针对信用卡授信不审慎等突出风险问题，出台13项具体监管措施，包括要求辖内商业银行应严格执行统一授信管理，对客户名下的多个信用卡账户授信额度、分期付款授信额度、现金提取授信额度等合并管理，不得突破设定总授信额度上限，并将客户名下他行信用卡授信额度纳入本行授信额度合并管理等。

加工费上调明显对于铅精矿供应，全球仍处于缓慢增加阶段。根据CRU预估，2019年增量约13万吨。境外铅矿随着锌矿增产周期增加，矿方面表现充裕。今年下半年受PortPirie冶炼厂生产意外中断及KZ炼厂检修影响，境外降低铅精矿需求，这使得境外过剩量向国内转移。海关数据显示，10月铅精矿进口16.7万吨，1—9月累计进口125万吨，累计同比增加40.9%。我们可以观察到自8月中下旬开始加工费上调明显，60度进口矿加工费从前期20/30美元升至当前100/120美元/吨，国产矿因矿山季节生产旺季TC上调至2100元/吨之上。

党的十八大以来，现代综合交通运输体系建设进入新阶段。“哪里适合公路，哪里适合铁路，不要造成浪费，要做最合理的交通工具。”全国交通运输行业统筹推进基础设施网络化布局，铁路、公路、水运、民航基础设施建设补短板、强筋骨，“五纵五横”综合运输大通道基本贯通，交通运输服务保障能力显著提升，国民经济主动脉作用日益显现。年交通固定资产投资在2万亿元以上高位稳步增长，2017年、2018年超过3万亿元。

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